據美國《俄勒岡人報》報道，最近，俄勒岡州司法部門調查發現，特斯拉公司虛報價格，以獲得更高的政府退稅額。最終，州政府從特斯拉要回了1300萬美元的資金，這當中包括1250萬美元退稅款，以及50萬美元的司法費用。
此次事件的主角是特斯拉子公司“特斯拉能源”（前身為被特斯拉收購的美國知名太陽能企業SolarCity）。俄勒岡州司法局調查發現，在特斯拉建設的14座太陽能電站中，該公司將成本抬高了一倍。特斯拉原本獲得的退稅優惠額度為670萬美元，但是該公司一共獲取了1670萬美元。
不過，在和俄勒岡州的和解協議中，特斯拉能源公司和其會計事務所Novogradac均未承認自己存在過錯。
特斯拉在給媒體的一份聲明中稱，特斯拉能源公司在申請退稅時提供了準確信息，完全有權獲得每一美元退稅款。
特斯拉表示，在虛抬價格以及虛假申請上，俄勒岡州司法部門的說法有些夸張。
從誕生開始，特斯拉是一家研發電動車的企業，后來馬斯克通過入股獲得了控制權，特斯拉并未涉足太陽能業務。
早前，馬斯克的一位親戚創辦了SolarCity公司，這家公司運營遭遇了困難。后來，馬斯克宣布讓特斯拉公司斥資26億美元收購SolarCity，這一交易引發了外界的批評。如今，馬斯克同時擔任能源公司的董事長，該公司的許多高管屬于他的親戚。
在收購SolarCity之前，馬斯克曾經對外展示一種全新的玻璃屋頂，據稱可以利用太陽能發電，電力足以維持一個普通家庭日常所需。不過在過去兩年時間里，馬斯克所稱的這種“太陽能屋頂”交付安裝量很有限。
原本已經遭遇困難的SolarCity公司，在隸屬于特斯拉之后并沒有換發第二春。實際上，特斯拉公司的電動車業務出現了財務危機，Model 3量產等項目需要大量資金，但是該公司賬面上只剩下20多億美元資金，對于特斯拉是否需要再度融資，華爾街分析師也紛紛展開了討論。
顯然，自身危機重重的特斯拉已經很難再重振太陽能業務的包袱。今年年中，特斯拉公司進行了將近一成的大規模裁員，目的是實現下半年扭虧為盈的目標，而太陽能業務成為裁員的重災區之一。
特斯拉還在美國9個州，關閉了12座太陽能設施。
作為收縮太陽能業務的一個舉動，八月份據松下公司宣布，特斯拉已經不再承諾采購雙方合資工廠生產的所有太陽能電池板。
