中央提出要做好三大產業：清潔生產、節能環保、清潔能源。實實在在的可以落地的，真正有投資行為，有金融介入的是清潔能源。把清潔能源產業做好，把它作為一種用交易手段是促進能源結構變革的一種試驗。希望廣東交易所、廣州花都這樣的地方，包括廣東的金融機構，之前討論過很多次金融局如何介入的問題，這可以作為借鑒，把新能源投融資作為落實綠色金融的一種落腳點，也作為碳金融向外提升的點，希望廣東在這方面探索出一條路子來。
 

　　
 

　　以下為會議實錄：

　　

　　中國能源研究會可再生能源專業委員會主任委員李俊峰：各位朋友，很高興出席一年一度的2018中國新能源電力投融資大會，這個平臺我想就投融資問題講一些問題，怎么看待新能源的形式，十九大提出新時代的理念，我們在這些地方能夠看到十九大新能源不斷出現各種各樣的想法，我說我們新能源面臨的時代到底是什么樣子，十九大報告里面有兩個有關的地方談到新能源問題，它是在環境保護里面看到那樣的問題，能源低碳、高效，為我們新能源發展帶來貢獻。還有就是清潔能源產業、環保產業，這是對我們新能源發展很重要的風向標，這是和我們的發展質量和增長要求這樣的新時代必須解決的問題。一開始我們主持人談到這個問題，為了減輕霧霾提出了煤改氣等等一些基本的要求，在這些問題里明顯有很多的解讀，有很多的爭議，但是有一點中央是很重視的，總書記在這次中央會議上講了環保的問題，對環境質量的提高上到一個特別高的高度，能源對環境問題的影響是我們能源必須解決的問題。十九大也在提如何發展和矛盾的問題，過去的矛盾和現在的矛盾不一樣了，大家都清楚總書記說的，在能源問題上不平衡、不充分的問題，是我們能源必須解決的，我們能源總量沒有什么問題，供應不是大問題，但是我們的清潔能源太低，這是不平衡的，也是不充分的，我們新能源是極端不充分，我們現在的發展必須解決好清潔能源供應性的問題，要提高清潔能源的比例。所以在今年的能源工作會議上，第一件事就是清潔能源的規模化發展，作為能源工作的核心任務之一，這也是落實十九大精神的很重要方面，所以我們要認識到這點，清潔能源的規模化的問題，是解決我們能源中間發展不平衡、不充分矛盾。

　　

　　我們新能源如何發展，我們在一開始提出清潔能源這個概念的時候，倡導清潔能源規劃發展的時候在90年代的，也是在20多年前，那時候國家做了科學能源項目，也提出能源的目標，提出規模化的要求，那時候的規模化是一種理念，現在的規模化是一種行動，在90年代剛剛提規模化的時候，那時候的風力發電就很多，去年的時候，僅僅中國一家我們光伏發電1000萬家，我們風力發電去年接近7000萬，光伏突破國家能源局在2015年做的規劃目標，它已經成為非常重要的理念，它是否夠?遠遠不夠。

　　

　　我之前就談到這樣一個問題到底是多了，還是少了，在社會上很多人說光伏發電去年一年搞了5000萬千瓦，超過所有新增發電的裝備，認為它太多了，遠遠不夠，我估計去年發電7000噸千瓦，7萬億是七分之一，剛剛過了百分之一的門檻，風力發電多了一點，僅僅是6%的占比，它到一個主導能源也好，還有特別大的進步，光伏如果達到20%的占比，需要1.4萬億，在簡單算一個算術，我說錯了大家糾正我。按照1千瓦的光伏發電，發電1000小時需要14億千瓦的光伏發電，相對去年我們裝機總量的10倍左右，它相當于我們水電在電力當中所占的比例，我們不是這么要求的，大家可以認真看一下國家能源和國家發改委聯合發布關于2030年能源生產和能源交易革命的發展戰略，提出了兩步目標，清潔電力到那個2030年需要占50%，到2050年我們非化石能源要占到50%，我們清潔電力要占到80%，所以說我們的市場是非常廣大的。有了這么一個長遠的目標，有了這么一個廣闊的市場空間，新能源發展中間可能需要找更多的統領軍，因為發展新能源一個最重要的目標就是要顛覆以化石能源為基礎的能源體系，所以在這個問題上我們的電力系統、我們電動汽車我們儲能技術是我們天然的能源。

　　

　　我們之前談到電動汽車的問題，這個問題在國內外都有很多的爭議，在3周之前，在北京另外一個類似會議上，我們中石油的高管談電動汽車在短期內不可能取代燃油汽車，這個結論是對的，在短期內是不會取代，但是在未來呢?在長期?它就會取代，比方說續航里程，比方說污染，我們的新能源和剛才看到四個方面的同盟軍，它都是依賴技術發展的一個行業，不依賴資源，大家記住一點，技術是不斷進步的，技術是積累的，技術是疊加的，技術不會退步，人可以退步，技術不可以退步。

　　

　　舉個例子：續航里程，今天的汽車續航里程是200公里，五年之后肯定是300到500公里，這就是技術在進步，我們現在的煤電在發電里面占70%多，現在占60%多，過了20年之后，我們想想電動汽車的電力污染就會大幅度降低，這就是技術進步和技術疊加最顯著的問題。我們找到了一種用技術解決資源的短缺途徑，我年輕的時候我們最擔心是什么東西，我們最擔心的是能源什么時候用完，當時說石油最多30年就會用光了，我工作已經35年，石油沒有用完，并不是因為我們有了更好的技術，發現了更多的石油，而是我們現在有了很多的技術可以取代，并且這種技術是不以資源依賴的，技術到處都有，比如說太陽能，它是技術的進步和材料的進步，電動汽車、電動系統都是技術的進步結果，隨著技術的進步，質量的提高，都是可以不斷推進這個方面向前發展。所以說黨中央提出要做大做強清潔能源產業，包括我們所談的汽車，我們要把電系統、電動汽車，實際上是現代化的交通體系，把它融合在一塊，就會變得更加的強大。

　　

　　最后一點講一下我們未來碳市場和我們的綠色電力或者清潔電力怎么融合的問題，因為廣東是我們國家七個碳交易試點之一，在去年年底，國家發改委宣布啟動全國碳市場，廣東是一個領先者，我們在碳市場里面需要一個很重要的支撐，就是金融。5年前廣東交易所掛牌的時候，我當時講了一句話：不希望5金融過度的介入，不希望過度的炒作，其實大家想市場必須有金融的介入，市場沒有金融的介入，它就不是一個市場，它就會是原始的交易，國家在碳市場里面有限制的時候，我們可以在新能源的項目交易里面積累成功的經驗，為我們的碳市場金融介入做好準備，特別是花都作為金融的試點區，綠色金融需要落地，我們需要找到落地實實在在的東西，剛才我談到中央提出要做好三大產業：清潔生產、節能環保、清潔能源。實實在在的可以落地的，真正有投資行為，有金融介入的是清潔能源，大家把清潔能源這個產業做好，把它作為一種用交易手段來促進能源結構變革的一種試驗，所以說我特別希望廣東交易所、廣州花都這樣的地方，包括廣東的金融機構，之前討論過很多次金融局如何介入的問題，這可以作為借鑒，把新能源投融資作為落實綠色金融的一種落腳點，也作為碳金融向外提升的點，希望廣東在這方面探索出一條路子來。

　　

　　(發言為現場速記整理，未經嘉賓審核)