在日程的生活中會經常看到道路兩旁會使用太陽能路燈作為照明工具。但是在外觀看來，不會看到有儲能的電池，只能看到收集太陽能的電池板，但是夜間的時候就會使用到儲電池的電量為路燈提供電能，照亮路況。因此，我們在了解太陽能路燈的時候同樣需要知道儲能電池的種類和它的安裝和防盜。
太陽能路燈的儲能電池的種類
太陽能光伏發電系統是利用光生伏打效應原理制成的太陽能電池將太陽能直接轉換成電能的。太陽能電池單體是用于光電轉換的最小單元。它的尺寸約4平方厘米到100平方厘米。太陽能電池單體工作電壓為0.45一0.50伏，一般不能單獨作為電源使用。將姍能電池單體進行串聯，并聯和封裝后，就成為太陽能電池組件。它的功率從幾瓦到幾百瓦，可以單獨作為電源使用。太陽能電池再經過串聯，并聯并裝在支架上，就構成了大陽能電池方陣。它可以輸出幾百瓦，凡千瓦或更大的功率，是光伏電站的電能產生器。常用的太陽能電池主要是硅太陽能電池。目前世界上有三種己經商品化的硅太陽能電池:單晶硅太陽能電池，多晶硅太陽能電池和非晶硅太陽能電池。
單晶硅太陽能發電是當前開發最快的一種太陽電池，它的結構和生產工藝已定型，產品已廣泛用于空間和地面。這種太陽電池以高純的單晶硅棒為原料，純度要求99.999%。為了降低生產成本，現在地面應用的太陽電池等采用太陽能級的單晶硅棒，材料性能指標有所放寬。單晶硅太陽能電池的制造成本最高，但光電轉化效率也最高，最高的達到24%。目前多晶硅太陽電池使用的多晶硅材料，多半是含有大量單晶顆粒的集合體，或用廢次單晶硅材料和冶金級硅材料熔化澆鑄而成，然后注入石墨鑄模中，待慢慢凝固冷卻后，即得多晶硅錠。這種硅錠可鑄成立方體，以便切片加工成方形太陽電池片，可提高材料利用率和方便組裝。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，其光電轉換效率約12%左右，稍低于單晶硅太陽電池，但其材料制造簡便，節約電耗，總的生產成本較低，因此得到大量發展。
蓄電池的安裝及防盜
為了保證蓄電池的使用壽命和防盜，依據當地地溫資料，先把蓄電池放置到專用防潮地埋箱中，然后整體放置到地深1.2米處的水泥池中(水泥池凈高0.5米)，水泥池上面用5CM后的水泥預制板蓋住，最后將水泥板鋼筋與燈桿基座鋼筋焊接，用土填埋并夯實。
如圖所示：
