5月11日，特斯拉宣布“兼顧美觀與實用性”的太陽能屋頂開始接受預訂。時間過去一月有余，太陽能屋頂訂單增長的速度大大超出了預期——RBCCapitalMarkets的分析師5月底會見了特斯拉CFODeepakAhuja，在RBC隨后發給客戶的會議紀要中披露了一條信息：特斯拉2018年太陽能屋頂的產能已經“賣光”了。
去年11月，經特斯拉和Solarcity董事會批準，特斯拉以約28億美元的報價完成了對Solarcity的收購。隨后Solarcity品牌被重組，并入TeslaEnergy部門。至此，TeslaEnergy部門的產品線被劃分為家用儲能系統Powerwall、企業級儲能系統Powerpack以及太陽能屋頂。
5月11日開放預訂的同時，特斯拉官網上線了太陽能屋頂產品的詳細介紹。
在產品可靠性方面，瓦片本身終身保修，保修期限最長可達房屋的使用壽命；供電保修和適應氣候條件保修期限為30年。此外，該產品的防冰雹等級、防風等級、防火等級、可靠性等級甚至美學等級都達到了各自領域的最佳標準。
在隨后召開的溝通會上Musk表示，他預計太陽能屋頂將是特斯拉下一款供不應求的產品。他告訴媒體，該產品理論上可以在任何國家銷售，因此海外用戶也可以下單，但交付安裝要等到明年。他預計該產品會有強勁的需求，該業務的營收增速會完全取決于產能的提升速度。
在隨后展開的財報電話會議上，特斯拉宣布，首批太陽能屋頂將在兩個月內開始在加州工廠“試點生產”，隨后轉移至紐約布法羅的Gigafactory2開始批量生產。
關于特斯拉為太陽能屋頂上市前的其他準備工作，包括試點生產、線下銷售網絡的搭建、適配特斯拉APP等，比如特斯拉最近取消了TeslaEnergy產品效率低下的“點對點”銷售服務，并在特斯拉商店測試了TeslaEnergy產品的銷售。測試結果表明，相對于非最佳零售地點，銷售效率提高了50-100%。隨后特斯拉表示，決定將在特斯拉商店銷售TeslaEnergy產品的測試計劃擴大至全美及加拿大部分共計70多家門店。此外，特斯拉于4月20日更新了特斯拉APP，新版本集成了Powerwall2能源墻和特斯拉太陽能屋頂發電系統，用戶可以通過特斯拉APP監控和管理家庭電力消耗。
單從市場反饋來看，特斯拉太陽能屋頂似乎受到了像特斯拉汽車一樣的追捧。但將太陽能電池板集成在瓦片中并不是特斯拉的首創，包括陶氏化學在內的許多公司都進行過類似的嘗試，當然，最終的銷售都不甚理想以致停產。
但在特斯拉內部，對太陽能屋頂抱有謎之高期望的不知Musk一人，Solarcity聯合創始人、CTO，如今TeslaEnergy部門太陽能產品副總裁PeterRive表示，除了特斯拉，沒有一家公司能做成。
“Ifyoujustdasolarshingle,you'rekindoffucked.Idon'tthinkanybodybutthecombinationofSolarCityandTeslacanpullthisoff.（如果有一家公司剛好推出了太陽能屋頂產品，那它的日子就不太好過了。我覺得沒有任何一家公司能把太陽能屋頂推廣開來，除了特斯拉和Solarcity攜手合作。）”
在此之前，Solarcity的產品跟市面上的競品并沒有什么兩樣。在Musk看來，太陽能電池板沒有被廣泛接受的主要原因是“太丑了”（他對電動汽車、儲能系統持有同樣的觀點）。外媒FastCanpany報道，PeterRive曾在收購之初給Musk展示Solarcity最新的產品原型，Musk看過后告訴產品團隊，“那塊垃圾”根本就是在浪費他的時間，但該產品的技術指標達到了Musk的要求。在那之后不久，他便要求特斯拉設計團隊和Solarcity的技術團隊緊密合作，開發“更好看、玻璃磚式的產品”。最終設計出了特斯拉太陽能屋頂。“這是我們差異化產品戰略的基本部分。”Musk表示。
根據特斯拉2017年第一季度的財報，TeslaEnergy部門的當季營收已經達到2.14億美元，較去年同期的2270萬美元猛增841%。按照太陽能屋頂的市場反饋，該業務的增長還將持續，如Musk所說“該業務的營收增速會完全取決于產能的提升速度。”
