根據BNEF發布的一份新報告稱，盡管COVID-19疫情導致全球經濟放緩，但太陽能投資同比增長12%，達到了1486億美元。
該報告還稱，2020年隨著各國政府為能源系統的脫碳制定了新的目標，約有5000億美元注入到可再生能源開發項目、系統和企業中。BNEF表示，這是能源轉型投資首次達到5000億美元，特別是可再生能源投資同比增長2%，這一領域吸引了3035億美元的資金。
圖片：彭博新能源財經2020年按行業分類的可再生能源投資數據。來源：BNEF
報告還顯示，政府和家庭在電動汽車和充電端上的支出又增加了1390億美元，比2019年增長28%。與此同時，風電項目投資下降6%，至1427億美元，主要原因在于陸上風電項目投資減少。
2020年上半年，由于疫情沖擊影響了項目融資和計劃的競標，對新增光伏產能的投資下降了12%，隨后光伏行業的信心似乎出現了反彈。
BNEF預測，到今年年底，光伏裝機容量將超過150GW，比最初的估計高出13%。然而，預測的上限提高到了194GW，這一數字顯示出今年光伏裝機會出現明顯的躍升。
與此同時，去年平均組件價格約為0.20美元/瓦， 2021年可能降至0.18美元/瓦。
儲能投資保持穩定
截至2020年，全球累計向儲能項目投入36億美元，與2019年的數字一致。盡管報告中發現歐洲、中東和非洲的投資明顯放緩，資金僅為6億美元，但美洲去年在儲能方面的投資達到了“創紀錄”的12億美元。
圖片：BNEF的報告顯示，儲能投資受到亞太和美國市場增長的推動，而EMEA的融資出現了放緩。來源:BNEF
報告中提到，全球最大的儲能系統最近在美國加州上線，另外中國的SPIC(國家電投)在青海省的200MW/200MWh黃河新能源基地項目也于去年完工。報告稱，這有助于抵消去年整體儲能行業增長放緩的影響。然而，值得注意的是，有些市場還是維持了儲能的快速增長，2020年前9個月，中國新部署了533.3MW的電化學儲能項目，比上一年增長157%。
BNEF首席執行官Jon Moore表示，盡管COVID-19阻礙了一些項目的進展，但是全球對風電和光伏的投資依然強勁，而對電動汽車領域的投資則超出了預期。
Moore表示，隨著越來越多的國家和企業承諾實現凈零目標，以及綠色刺激計劃開始發揮作用，政策野心“明顯在上升”。他補充說，2016年超過一半(54%)的排放現在處于某種形式的凈零排放承諾之下，這“應該會推動未來幾年投資的增加”。
歐洲市場推動增長
盡管像美國和中國這樣成熟的市場在可再生能源投資中占據了最大份額，但BNEF的數據顯示，歐洲一些國家，特別是德國、英國、法國、荷蘭和西班牙，推動了去年能源轉型資金的增長。與2019年相比，去年歐洲可再生能源投資增長了67%。歐洲可再生能源產能投資也增長了52%，達到812億美元，為2012年以來的最高水平。
圖片：報告稱，歐洲國家推動了可再生能源產能投資的增長速度。來源:BNEF
作為國際可再生能源機構(International Renewable energy Agency)第11屆大會內容的一部分，這些數據是在為期一周的圍繞謹慎的能源政策制定和投資的討論期間公布的。該會議指出，私營金融部門已開始在可再生能源部署方面發揮重要作用。氣候大使、丹麥首相的氣候特使Tomas Anker在1月19日的線上會議上表示，尤其是養老基金，已經成為可再生能源領域投資的“認真的伙伴。”
他說，去年丹麥養老基金的綠色投資增加了56%，達到80億美元左右。在12月初從丹麥基金工業養老金(Danish fund Industriens Pension)獲得股權和長期項目融資后，Better Energy公司目前在丹麥和波蘭計劃開發約1GW的太陽能項目。
然而，聯合國工業發展組織(United Nations Industrial Development Organisation)能源主管Tareq Emtairah指出，投資者對他所謂的“前沿市場”缺乏興趣，這些市場正在竭力應對能源赤字。“我們在需要更多基礎設施的國家沒有看到足夠的投資。”他補充稱，私人金融集團“需要與當地金融機構加強能力建設”，以發展可再生能源行業。在這些國家，能源基礎設施已經成為一個大問題。
BNEF分析主管Albert Cheung表示，可再生能源發電和電力運輸業務都受益于去年的“大量資金流入”，但他警告稱，隨著成本下降，它們將依賴于持續的投資增長。“電熱、CCS和氫能等技術所吸引的投資，只占本世紀20年代幫助控制排放所需投資的一小部分。如果我們要實現氣候目標，面臨的將是每年數萬億美元的投資需求。”
