本月初，密歇根大學（UM）設計的太陽能汽車獲得了美國太陽能汽車挑戰賽冠軍。這個2年一度的賽事讓參賽者設計，建造和駕駛太陽能汽車進行比賽。UM已經主導了美國太陽能車挑戰賽，從2005年以來一直是這項賽事冠軍得主。
不過，UM這次參賽的太陽能汽車實際上是為去年參加的世界太陽能車挑戰賽設計，它橫穿了澳大利亞從達爾文到阿德萊德長達3000公里的路程，最終獲得第四名。這次為了參加美國太陽能汽車挑戰賽，賽車增加了對右側的保護泡沫填充，當然，這會影響汽車的空氣動力學性能，同時也導致其體積略大，導致共計罰時48分鐘，另外，車輛增加了更多的信號燈，喇叭提升音量，后方安裝電池充滿提醒閃光燈。
這款車采用6平方米太陽能電池陣列供電。太陽能發電產生的電存儲在5千瓦小時的鋰離子電池組當中，它和控制電路等電子設備全部由UM團隊自己設計制造。
兩個定制化的Marand轂電機通過后輪推動汽車前進，磁鐵及線圈之間只有一個很小的間隙，讓效率達到98%左右，這款太陽能汽車已經測試的最高時速高達80英里每小時（129公里/小時），但是比賽當中，最高時速限制在65英里每小時（105公里/小時）。除了電池部分，汽車的其余部分是由碳纖維制成，再加上不對稱雙體船體車身，比以往設計更符合空氣動力學。
2016年美國太陽能汽車挑戰賽于7月30日在俄亥俄州凱霍加谷國家公園展開為期八天的比賽，UM賽車以48小時26分46秒的總時間，比第2位領先11小時3分36秒完成比賽，包括罰時在內。
