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    中美貿易摩擦升級:美國可能錯過中國能源需求增長良機

    光伏產業網訊 發布日期:2018-04-09
    核心提示: 北京時間4月6日,美國總統特朗普稱,已指示美國貿易代表辦公室研究是否對中國1000億美元出口商品征收額外關稅。
       北京時間4月6日,美國總統特朗普稱,已指示美國貿易代表辦公室研究是否對中國1000億美元出口商品征收額外關稅。
      
      中國商務部隨后稱,如果美方公布1000億美元方案,中方將毫不猶疑立刻進行大力度反擊。至此,中美貿易沖突呈現出迅速升級的態勢。
      
      在全球兩大經濟體之間的貿易針鋒相對之時,兩國的能源行業將受到哪些影響?盡管能源相關產品明確出現在征稅清單中的數量很少,但作為已高度國際化的貿易行業,能源行業也間接受到貿易戰波及,現階段油氣行業受到的影響最為明顯。
      
      原油進口中國的一張王牌
      
      中美兩國貿易關系緊張首先觸動了國際油價敏感的神經。美國東部時間4月6日,布倫特原油價格下跌0.7%至每桶67.85美元;WTI中質原油價格收于每桶63.02美元。事實上,今年布倫特原油價格已有幾次站上了70美元每桶的大關。
      
      有行業分析師稱,考慮到貿易戰可能對國際原油貿易產生的直接和間接影響,原油期貨價格在走低。
      
      作為市場的晴雨表,美國股市也受貿易沖突影響,而美國主要油氣企業的股價也出現大跌。在美國宣布加關稅當天,美國前兩大石油公司埃克森美孚公司和雪佛龍公司的股票都大跌,兩公司共損失了130億美元的股票市值。
      
      去年,中國已超過美國成為全球最大的石油進口國,從量上來說,中國是全球原油市場中的“好主顧”。2017年,中國成為繼加拿大之后美國原油第二大買家,美國原油出口量的20%來到了中國。
      
      歐洲能源咨詢機構Petromatrix近日發布報告稱,如果中美之間的貿易摩擦持續下去,“中國扔出美國原油進口這一王牌,那么油價將面臨風險。”
      
      市場觀點認為,中國對原油施加任何關稅舉措都可能對美國原油供需造成重大影響,并將影響美國油價,繼而波及全球石油價格。
      
      韓國大宗商品機構認為,中國可以在任何時候拋棄美國能源,因為除美國外其他地方還有大量供應;對美國來說,能源則是個敏感話題。
      
      雖然我國的關稅清單中不包括石油和天然氣或者汽油和柴油,但丙烯、聚乙烯及部分下游化工產品被列入該名單。如果征稅關稅,這些產品生產商的日子就不好過了。
      
      韓國元大證券全球策略師MinByungkyu表示,中國對美國丙烷征稅的殺傷力可能沒有預期大,但如果中國表現出愿對原油征稅,將在市場造成沖擊。
      
      對美國的產油公司而言,對中國出口到美國的一些專用機械征稅,就意味著成本可能上升,可能會減緩美國油氣行業的發展速度。
      
      LNG美或錯過中國需求增長良機
      
      雖然對國際油價有影響,但多位行業人士依舊看好中美兩國之間的天然氣貿易。最根本的原因是:美國天然氣產量很多,中國的需求更強烈。
      
      作為全球液化天然氣(LNG)需求量增長最快的國家,中國也被美國視為重要的LNG出口對象。
      
      近日,美國商務部長羅斯(WilburRoss)在接受美國媒體采訪時表示,為了貿易平衡,中國應該從美國進口更多LNG。
      
      中國石化原董事長傅成玉近日在北京參加活動時表達了類似的觀點:“我并不認為特朗普總統挑起的潛在貿易戰會影響到中美兩國之間的LNG貿易。兩國間的天然氣貿易和投資在縮小中美貿易不平衡和降低中國貿易順差都將發揮很大作用。”
      
      傅成玉進一步解釋說:“美國現在是世界最大的天然氣生產國,尤其因為有豐富的頁巖氣資源,而中國有巨大的天然氣需求,這兩個國家形成了天然的互補。美國之所以提起貿易戰,主要是因為認為貿易不平衡,而不是因為不想要和中國進行貿易。
      
      現在LNG貿易可以解決這個問題。假設中國每年從美國進口1000萬噸LNG,正常情況下合同會持續20—25年,這就意味著有巨大的投資用于LNG基礎設施建設,這對提高中美貿易平衡很有幫助。”
      
      其實,兩國間的LNG貿易已早有鋪墊。去年11月,美國總統特朗普訪華期間,中國石化、中國投資有限責任公司和中國銀行三家公司已與美國阿拉斯加州天然氣開發公司達成合作意向,共同發展阿拉斯加的液化天然氣行業。
      
      今年2月,中國石油天然氣集團公司與美國切尼爾公司(Cheniere)與簽訂了兩項供應LNG的長期交易合同,后者將長期為中國輸送LNG。切尼爾公司主席兼首席執行官杰克•弗斯科(JackFusco)評價該合作稱:“這僅僅是與中國長期合作關系的開始”。
      
      美國能源部數據顯示,2016年2月到2017年12月期間,中國成長為美國LNG出口的第三大市場,僅次于墨西哥和韓國,出口中國的LNG量占美國總出口量的13.5%。
      
      雖然買賣雙方意愿都很強,但業界也有擔憂稱,受特朗普對中國出口的鋼鐵等商品加稅影響,美國在建的LNG出口基礎設施可能會成本大增或者工期延后。
      
      另有分析稱,美國天然氣供給增長顯而易見,而中國作為主要買方卻有更多選擇。澳大利亞和卡塔爾都是中國原油的LNG主要來源地,相應的LNG接收站也已建成,從這兩個國獲取LNG對中國企業來說成本更低,因此,與美國新簽訂的LNG項目可能會進展緩慢。
      
      不僅如此,關稅政策變化讓鋼鐵等LNG基礎設施建設所需商品價格攀升,中企業投資美國LNG設施的熱情也會收到影響。最終,會讓美國錯過中國LNG需求增長的時機。
      
      美國休斯頓某油氣分析機構稱,一旦中美兩國的貿易戰持續升級,美國的一些大型LNG出口項目將受到威脅,畢竟,中國可以去俄羅斯、澳大利亞或中東去進口LNG,而美國將錯失良機。
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