最火的共享單車都用上光伏了，你家的屋頂還在曬太陽嗎？
光伏產業網訊
發布日期：2017-06-06
核心提示：
相信摩拜單車（mobike）現在已經成為家喻戶曉的新玩意兒了，是的，它是由胡瑋煒創辦的北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。
相信摩拜單車（mobike）現在已經成為家喻戶曉的新玩意兒了，是的，它是由胡瑋煒創辦的北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。目前，摩拜已經進入海內外50個城市，單車總數超過365萬輛，日訂單量超過2000萬。
不同于以往的固定樁式的公共自行車，摩拜單車摒棄了固定的車樁，允許用戶將單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用戶只需將單車合上車鎖，即可離去。車身鎖內集成了嵌入式芯片，GPS模塊和SIM卡，便于摩拜監控自行車在路上的具體位置。
光伏走進共享單車
很多騎過的朋友一定會好奇，摩拜單車擁有服務器通訊、藍牙連接、電子鎖開啟、車輛定位、防盜、固件升級等那么多的方便的使用和管理功能，電是從哪兒來的呢？為了給十分耗電的GPS和SIM模塊供電，內置的6000mAh鋰電池差不多趕上筆記本的8芯電池了，用電量不可小視。又沒有固定的充電樁，電池固定在車體內也很難更換，車輛散落在城市的各個角落，很難去照顧到每一輛車的電量維護。但如果車輛沒電了，那些電子功能是肯定用不了的。
今年5月初的一則新聞讓全民君豁然開朗，原來摩拜單車主要有兩種供電方式，一種是最開始的小橙車和2017年4月底剛剛發布的“風輕揚”使用的軸傳動電機發電的方式（騎行的同時帶動發電機發電儲存在車內部的電池里），一種就是2016年10月推出的輕騎版“mobikelite”車筐中的太陽能發電技術。
比起軸發電技術，太陽能光伏發電技術顯然有更多的優點。一是可以讓騎行者不用為軸發電浪費更多的體力，二是可以讓長期無人問津的單車也可以保持良好的電量狀態，三是長達25年的使用壽命、零機械故障。