信號明確，萬億級新市場！光儲充一體化，全面爆發…
光伏產業網訊
發布日期：2025-12-15
核心提示：
作為交能融合的必然方向，光儲充一體化其發展路徑已非常清晰
12月10日，安徽省交通運輸廳等七部門發布關于印發《安徽省推動交通運輸與能源融合發展的實施方案》的通知。
方案明確，推動公路沿線服務設施開展新能源汽車綠電就地直充，發展光儲充一體化項目，提升新能源汽車綠電消費比例。
一紙方案，信號鮮明。這不僅是安徽一地的布局，更是“雙碳”目標驅動下全國交能融合全面加速發展的清晰映照，“光儲充一體化”正全面鋪開，成為構建新型電力系統和推動綠色交通的關鍵抓手。
光儲充一體化，顧名思義就是集成了光伏發電、儲能系統和充電設施的綜合能源解決方案。光伏發電系統負責發電，儲能設備用于將電能適時存儲及放出，而充電站則為電動汽車或其他設備提供充電服務。
來源：深圳工務署
當前光儲充一體化的發展，主要受到以下幾個方面的推動：
市場需求明確：
根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年10月，我國新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%。
隨著需求的不斷增長，相關配套設施的布局重要性日益顯現，光儲充一體化這一創新能源解決方案正加速駛入規?；瘧玫目燔嚨?。其通過整合光伏、儲能與充電設施，構建起了“生產-存儲-消納”的完美閉環，已成為支撐新型電力系統與交通低碳轉型的關鍵環節。
以特斯拉全球最大充電站Oasis Supercharger為例，該項目由168個充電樁組成，其中有一半已投入運營，且均已實現完全離網運行，僅依靠太陽能供電。
然而，其最值得關注的亮點并不止于此。該充電站配套建設了11MW的地面光伏板與車棚光伏系統，并配備了10套特斯拉Megapack儲能系統，總儲能容量達39MWh。
來源：特斯拉
雖然目前在“光儲充一體化”的諸多應用場景中，新能源汽車充換電站仍是應用最廣泛的，但這一組合已經被越來越多應用到工業園區、住宅社區、農業應用等各種場景當中。
今年5月，柏林應用技術大學的一項新研究就曾表明，擁有光伏發電、儲能和電動汽車的家庭平均可實現73%的電力自給率。也印證了光儲充一體化在用戶側實現清潔、高效、自主供用電的可行路徑。
數據來源：Fronius International
強力政策支持：
從國家發改委、國家能源局、工信部、交通運輸部聯合發布的《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》中明確提出，鼓勵打造智能有序大功率充電場站，建立大功率充電場站與配電網高效互動機制，因地制宜配建光伏發電和儲能設施。
到國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》中，要求聚焦工業園區、算力設施、商業綜合體、光儲充放一體化充電站、分布式光伏、通信基站等應用場景，積極創新綠電直連、虛擬電廠、智能微電網、源網荷儲一體化、車網互動等應用模式，進一步發揮系統調節作用。
而隨著政策的持續加碼、市場需求的攀升與技術的不斷成熟，尤其是2025年以來，新型電力系統建設和全國統一電力市場建設持續深化，一個覆蓋高速公路、城市充電站、園區樓宇的萬億級新市場正在加速打開。據行業預測，2025年，光儲充一體化市場規模達約5000億元，在2030年預計將突破2萬億元，年復合增長率超30%。
光伏、儲能、充電設施三大環節緊密聯動，不僅提升了清潔能源消納能力，也為新能源汽車產業注入綠色動能，更催生出全新的商業模式與產業生態。也因此這一賽道目前已吸引眾多龍頭企業布局，形成了技術路徑各異、生態合作緊密的多元化競爭版圖。
這些參與者可被清晰地劃分為三大主要陣營：
第一陣營：以特斯拉、比亞迪、廣汽、蔚來為代表的整車廠。對車企而言，造車是一方面，為用戶提供更好的補能服務是另一方面，光儲充一體化對其來說是服務賦能產品、生態定義品牌的戰略選擇，目的是打造更高維度的競爭壁壘和用戶粘性。
第二陣營：以陽光電源、寧德時代、華為數字能源、天合光能、晶科能源、東方日升等為代表的光儲龍頭企業。它們依靠自身硬核實力，旨在打造“光儲協同”的一體化解決方案，以鞏固并擴大其行業優勢。
第三陣營：以特來電、星星充電等為代表的專業運營商。它們依托成熟的業務模式能夠快速搶占市場份額，將新能源技術與民生服務深度融合，整合電動汽車、光伏與儲能資源，聚焦于能源效率與場景適配能力的提升。
值得注意的是，這幾大陣營并非割據對立，而是呈現出越來越深的 “生態合作” 關系。
今年年初，廣汽能源就與隆基綠能全資子公司隆基樂葉簽署戰略合作協議，在光-儲-充-換項目、能源解決方案、車輛銷售、光伏產品開發等多領域開展深入合作。
再將時間往前推，2024年底落地的蔚來在杭州布局的82座換電站中的第1座光儲充換一體站，正是依托了正泰新能源在能源領域創新能力，換電站屋頂采用了正泰新能全黑高端組件ASTRO N7s系列組件。
寫在最后
隨著越來越多的玩家入局，光儲充一體化已然成為確定性極高的市場新方向。但可以預見的是，這片廣闊的海域將迅速從藍轉紅，競爭加劇、技術迭代、模式創新——那些曾在光伏、儲能與新能源汽車領域上演的行業劇變，或許又會在這一賽道上再度上演。
總的來說，在強有力的政策指引與技術驅動的雙重作用下，作為交能融合的必然方向，光儲充一體化其發展路徑已非常清晰：技術正從簡單疊加走向深度智能融合，應用正從示范試點走向規?；瘡椭?。
未來的競爭，將是生態系統與綜合解決方案的較量。唯有真正深耕場景并構建起開放合作生態的企業，才能在這股融合浪潮中立于潮頭，主導下一階段的產業格局。