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據(jù)報(bào)道，6月30日，楚能新能源472Ah儲(chǔ)能專用電池在湖北孝感工廠正式量產(chǎn)下線。憑借長期以來堅(jiān)持的“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代”產(chǎn)品戰(zhàn)略，楚能新能源在行業(yè)新一輪大容量電池迭代升級中穩(wěn)居第一梯隊(duì)，率先實(shí)現(xiàn)突破。

這并非楚能新能源首次走在行業(yè)前列。儲(chǔ)能電池上一次整體迭代——314Ah電池成為市場主流產(chǎn)品之時(shí)，楚能新能源就率先發(fā)布聚能π 314Ah電池，并于2024年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為行業(yè)首批量產(chǎn)314Ah電池的企業(yè)。其推出的5MWh電池預(yù)制艙CORNEX M5，也成為最快量產(chǎn)的5MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品之一。憑借314Ah+5MWh組合的先發(fā)優(yōu)勢，楚能新能源在2024年快速躍升至行業(yè)前十。

此次新一代472Ah大容量電池的量產(chǎn)下線，標(biāo)志著楚能新能源又一次成為先行者，率先邁向6+MWh時(shí)代。

產(chǎn)品快速迭代升級，得益于楚能新能源“技術(shù)復(fù)用+產(chǎn)能共享”的策略。作為其自主研發(fā)的第四代儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，472Ah電池通過移植聚能π 314Ah電池材料及產(chǎn)線工藝，承繼了314Ah電池高可靠、高穩(wěn)定、高安全、高一致性、長循環(huán)等多維優(yōu)勢，且單顆電池標(biāo)稱能量突破至1510.4Wh，較314Ah電池提升50%、能量密度達(dá)195Wh/kg；同時(shí)，客戶可自主選配正極補(bǔ)鋰及高溫等效兩大先進(jìn)技術(shù)，472Ah電池循環(huán)壽命可延長至15000次，35℃高溫環(huán)境下循環(huán)不打折，能夠覆蓋全球多種應(yīng)用場景。

系統(tǒng)層級方面，472Ah電池可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱容量6.28MWh，單艙可擴(kuò)容至6.9MWh。同時(shí)，該產(chǎn)品橫縱成簇的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使其可同時(shí)支持1500V、2000V平臺(tái)，具備最高拓展至7.06MWh的潛力。因此，472Ah電池或?qū)⒊蔀橐豢畲┰街芷诘漠a(chǎn)品，既能兼容當(dāng)下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、又可適配未來升級路徑，實(shí)現(xiàn)“一次技術(shù)投入，全周期需求覆蓋”的產(chǎn)品生命力。

可以預(yù)見的是，2025年，314Ah+5MWh訂單的密集轉(zhuǎn)化以及472Ah+6MWh組合帶來的增量市場，將成為楚能新能源沖擊行業(yè)前五的有力砝碼。

回顧楚能新能源280Ah-306Ah-314Ah-472Ah電池的迭代路徑，清晰體現(xiàn)出其穩(wěn)健的技術(shù)發(fā)展邏輯——既沒有一味追求大容量而盲目調(diào)整產(chǎn)線，也未在市場風(fēng)向轉(zhuǎn)換中延誤新一代產(chǎn)品的布局先機(jī)。這種以產(chǎn)線穩(wěn)定性為基礎(chǔ)、以技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的迭代模式，避免了產(chǎn)線頻繁調(diào)整帶來的產(chǎn)能波動(dòng)與成本增加的同時(shí)，又保證了成熟技術(shù)、工藝的有效延續(xù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)到規(guī)模量產(chǎn)的高效轉(zhuǎn)化，為楚能新能源在鋰電池領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，楚能新能源湖北孝感三工廠7月底滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)單條產(chǎn)線每天生產(chǎn)1萬顆472Ah電池。今年內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)80GWh的有效產(chǎn)能。這將助力472Ah電池成為行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)速度最快、有效產(chǎn)能最高的新一代大容量儲(chǔ)能電池，定義下一代儲(chǔ)能標(biāo)桿產(chǎn)品。