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8月4日，山東電力工程咨詢院有限公司發布通遼市奈曼旗50MW/2GWh儲能電站項目儲能系統設備成交結果公告，成交人信息顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司中標該項目。



據了解，此前，山東電力工程咨詢院以總價12.58億元中標該電網側儲能項目EPC，折合單價0.629元/Wh。

項目位于通遼市奈曼旗，建設內容為500MW/2GWh磷酸鐵鋰儲能項目，配套新建一座220kV升壓站、送出線路工程及對側間隔擴建。

這是寧德時代繼獲得新加坡可再生能源開發商Vanda RE 的2.2GWh電池儲能系統訂單后，又一次獲得儲能大訂單。

據其業績報表顯示，在儲能領域，2025 年1-6月，公司儲能電池產量位列全球第一， 這背后是大量的訂單支撐。

其儲能客戶及合作方包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen、Quinbrook、國家電力投資集團、中國華能、中國華電等。截至報告期末，已實現動力電池全球累計裝車約2,000萬輛，儲能電池全球累計應用超2,000個項目。

2025年以來，寧德時代在儲能領域的海外簽單不斷。據不完全統計，其公開的海外儲能訂單累計達49.6GWh，持續領跑行業。

具體如下：



值得關注的是，寧德時代在歐洲市場取得突破性進展。通過與西班牙Gransolar集團合作開發的3GW/24GWh長時儲能項目，首次將自主研發的EnerQ3儲能系統應用于歐洲大陸，這是其今年公開訂單中最大規模的訂單，標志著其全球化戰略進入新階段。

技術創新始終是寧德時代的核心驅動力，在產品端，寧德時代持續刷新行業紀錄，

新一代587Ah儲能專用電芯實現量產交付，能量密度較前代提升15%，循環壽命突破12000次，度電成本下降12%；

全球首發的TENER Stack 9MWh系統通過模塊化設計，體積利用率提升45%，部署效率提高50%，并獲UL9540A最高安全認證。

為應對行業安全痛點，還新增3D溫控系統與AI故障預警平臺，使熱失控風險降低80%，系統壽命延長20%。

另外，在業績解讀會上，公司高管首次明確其固態電池量產時間表：2027年實現小規模量產，供應鏈成熟需3~5年，真正商業化或規?；A計在2030年前后。

這些技術成果都展現了寧德時代在技術創新以及投入都體現了其前沿地位，不僅鞏固了寧德時代的市場地位，更為行業技術進步樹立了標桿。


換電模式入局租車領域


除中標儲能大訂單以外，寧德時代也不斷在擴展其領域，8月4日宣布：近日與時代電服、神州租車、招銀金租簽署戰略合作協議，計劃將換電模式大規模引入租車行業。

這是繼與哈啰、T3合作之后，寧德時代再次聯手租車領域企業。寧德時代董事長兼CEO曾毓群、寧德時代市場體系聯席總裁韓偉、神州租車董事長于洪飛、招商銀行總行行長王良共同見證此次簽約。



對比寧德時代此前與租車領域企業的合作，本次合作著重提及換電業務。

在基礎設施領域，寧德時代將依托神州租車在全國超2000個線下網點及停車場資源，聯合構建覆蓋核心交通樞紐的換電網絡，實現租車客戶“即還即換”的高效服務。

同時，換電站將優先采用光伏綠電，并參與電網調峰調頻，助力新型電力系統建設。

此前，寧德時代發布換電站建設計劃：2025年建成1000座換電站，由寧德時代旗下時代電服建設；中期目標是建成1萬座換電站，由時代電服和生態合作伙伴共建；終極目標是在全國建成3萬座換電站，由全社會共建。

寧德時代還持續拓寬換電朋友圈，相繼聯手蔚來、中國石化，其中寧德時代與蔚來將共同打造全球最大的換電網絡。除此之外，其首座騏驥重卡換電站已于2025年5月簽約，采用梯次利用儲能技術，支持全生命周期管理。

這些“好消息”無一不展現寧德時代從能源存儲到智慧能源管理的進階路徑，將持續鞏固其在全球能源轉型中的領跑地位。