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　　從2020年9月22日，中國在第七十五屆聯合國大會上第一次提出“要將二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，并努力爭取2060年前實現碳中和”起，“碳中和”就成為全世界關注的焦點。

　　

　　在此背景下，2021年3月1日，國家電網公司正式發布“碳達峰、碳中和”行動方案，提出未來將采取18項措施，在電力領域內助力“碳達峰、碳中和”目標實現……此消息一出，除了行業外，資本市場也隨之沸騰。

　　

　　實現“碳達峰、碳中和”的關鍵在于嚴格控制碳排放，同時積極推動清潔能源應用替代，這就需要各方從供給側和消費側兩端同時采取有效手段，從根本上解決問題。朗新科技（300682.SZ）憑借長期聚焦數字能源總結的經驗與技術，早在多年前就開始通過B2B2C的業務模式，在從事數字能源平臺建設和數字化運營的同時，分別從供給源頭和需求企業兩端著手，踐行“碳中和”的實現。

　　

　　

　　

　　清潔能源發電

　　

　　聚焦光伏發電 助力能源供給側結構改革

　　

　　能源燃燒是我國最大的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，其中電力行業排放約占能源行業排放的41%，減排任務很重。其實，電力行業也早就意識到問題的“根結”，近年來重拳頻出、持續深化能源結構改革，降低熱媒發電比重，大力推動以風、光等可再生清潔能源的發電方式，通過技術合作，提高綠色能源的并網率，降低棄風率和棄光率。

　　

　　朗新科技集團旗下的新耀能源（朗新新耀），利用云計算、大數據、IOT等前沿科技，為光伏電站產業鏈提供數據采集、電站監控、電站體檢、運維管理、發電分析等一體化服務，持續保障光伏電站發電效率，提升光伏電站的發電量及運維工作效率。同時，朗新新耀還為全國十幾個省份光伏扶貧電站提供全方位的運行監控和扶貧收益管理，助力扶貧辦、扶貧戶接入國網光伏扶貧系統，在降低偏遠貧困地區棄光率的同時，還幫助農戶實現脫貧致富。

　　

　　目前，朗新新耀在光伏新能源領域快速突破，其光伏云平臺已累計在全國28個省市區，接入1萬多個光伏電站，蓄集2000多個光伏企業近10GW容量。隨著新基建的持續加碼，清潔能源比重將由當下不足10%提升到70%以上，而光伏發電清潔、可再生的能源優勢將進一步降低城市能源消耗，助力城市綠色發展。

　　

　　

　　

　　光伏發電

　　

　　解決新能源汽車充電痛點 深化消費側能源改革

　　

　　機動車尾氣排放是引起空氣污染的主要因素之一。近年來，我國連續出臺多項舉措嚴控汽車尾氣排放，推出多種利好政策鼓勵老百姓購買新能源汽車。2021年1月，我國新能源汽車產銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比分別增長285.8%和238.5%，連續7個月刷新單月銷量歷史記錄，昭示著新能源汽車迎來了發展春天。這主要得益于新能源汽車產業鏈技術的飛速發展，有效解決了新能源汽車的兩大痛點 -- “電池續航”和“充電難”。

　　

　　朗新新耀直擊新能源汽車“充電難”痛點，通過整合主機廠、汽車服務公司、充電運營商等產業上下游資源，自主研發出聚合充電服務平臺“新電途”，將市面上絕大多數的充電樁整合到平臺中，提供便捷的一鍵充電服務，讓車主告別了重復下載充電APP的苦惱，也為充電樁制造商、設備運營商提供全流程管理賦能，實現多方共贏。“新電途”云平臺已在全國260余座城市成功接入1萬多座充電站、超11萬根充電樁。當下，新能源車在我國汽車保有量中僅占1.75%，“新電途”擁有無限的想象空間。

　　

　　

　　

　　新能源汽車充電

　　

　　持續賦能公共出行 打造智慧出行體驗

　　

　　提高綠色公共出行體驗，降低私家車排碳率也是推進“碳中和”的重要途徑。在這個領域，朗新科技主要發揮自身數字化的技術優勢，賦能公共出行機構為老百姓帶來更智慧、更便捷的出行體驗。

　　

　　朗新科技為上海地鐵建設并運營的“Metro大都會”APP注冊用戶超3000萬，為乘客提供先享后付、秒級過閘的便捷體驗，是上海市民地鐵出行的首選。同時，“Metro大都會”還實現與北京、杭州、南京、蘇州、寧波等全國14座核心城市的地鐵或公交的互聯互通。此外，朗新科技還賦能南京公共自行車實現“信用免押出行”，大幅提升市民騎行意愿及體驗……

　　

　　數字化技術大幅提升了人們對于公共出行的熱愛，為“碳中和”進程默默奉獻。

　　

　　

　　

　　上海地鐵掃碼出行場景

　　

　　當前，歐美等發達經濟體二氧化碳排放已達峰值，從“碳達峰”到“碳中和”有50年-70年的過渡期。我國二氧化碳排放量約占全球的30%，但從“碳達峰”到“碳中和”規劃僅有30年時間，必須付出成倍的努力。未來，朗新科技將持續用數字化技術賦能政府、企業，從能源供需兩端的根本出發，提供更環保、更智慧的服務，為中國“碳中和”愿景貢獻能量。