同比增長77%，今年一季度組件出口緣何大漲？
今年以來，光伏組件出口量情況超預期，前三個月月度組件出口量分別是5.61GW、3.99GW、7.18GW，一季度我國組件出口量同比增長77.63%，組件出口額同比增長31.89%。
從時間上看，國內2月過完年后正常開始發貨周期，海外部分國家在3月份存在搶裝，組件出口量在3月達到高值，4月同比依然迎來了117%的猛增。
中國機電產品進出口商會太陽能光伏分會秘書長張森表示：“主要受國內政策影響，前幾個月國內政策還沒有出來，所以都會先搶出口。”
“531”新政后 海外市場成為必爭之地
國內光伏政策未明確的時期，國內光伏裝機量大幅下降。2019年1-4月我國光伏新增裝機僅5.5GW，比去年同期少投產7.4GW，消納組件產能有限。
去年531政策之后，國內市場逐步縮減，企業紛紛加大對海外業務的布局，海外市場成為新的角力點。國內光伏企業逐漸分化為早早布局海外市場海外優勢強勁的企業，如海外業務占半成以上遙遙領先的晶科；和在原有部分海外業務基礎上大力加快布局海外業務的企業，如2018年海外業務成倍增長的協鑫、隆基。
1-4月累計出口占比前五名的組件廠商分別是晶科、晶澳、天合、阿特斯、隆基，前五名企業累計出口量占比之和接近50%。
2019年一季度我國組件出口額為43.9億美元，同比大幅增長31.89%。根據近期發布的一季度財報，海外業務大幅增長的光伏企業基本實現了營業收入的大幅增長。
以在美國、日本、歐洲等多個熱點海外市場皆設有分公司的隆基為例，隆基一季度實現營業收入達到57.10億元，比上年同期增長64.56%；凈利潤6.11億，同比增長12.54%。隆基方面表示，“2018年四季度以來海外市場需求持續提升,2019年3月單月組件出口總規模創新高突破6GW,我們認為海外市場將貢獻全球光伏主要增量,公司海外組件銷售有望保持高速增長。”
組件出口量得以大幅增長，國內市場規?？s減促進產能向外擴張的同時，海外市場需求旺盛，新興市場活躍。
一位組件銷售商海外銷售總監表示：“自去年531后光伏組件價格不斷下降，一線廠商海外可能受影響不大，但是二線廠商價格下行的壓力必然導致一線廠商要跟進，導致整體成本下降，這樣一來海外很多項目可以提前執行，同時很多新項目形式也在進入，海外需求增加。”
分區域來看，1-4月累計組件出口量前五名的國家分別是荷蘭、越南、印度、日本、澳大利亞，可以看出我國組件出口增量主要集中在歐洲、日本、東南亞等區域。
新興市場崛起 組件出口更趨多元化
受傳統市場美國、印度本土貿易摩擦影響，2019年一季度我國光伏組件出口市場由美國、印度等傳統市場向越南、墨西哥等新興市場轉移。
根據一季度組件出口數據，越南取代印度成為我國組件出口第一大市場。據業內人士介紹：“越南今年光伏市場火爆，一季度內裝機接近3GW，同時越南在效仿中國的630搶裝，基本上開發的項目都會在今年630之前并網。”
印度一直以來是中國組件出口的重要增量市場，由于其本土制造業產能匱乏、產品缺乏競爭力，組件大部分需要從中國進口。印度2018年7月針對光伏產品提出征求保障性關稅，加之“印度制造”政策對本土產品的保護，對中國組件產品出口造成壁壘，組件出口印度大幅下降。
長期來看，在印度的新能源規劃中，到2022年3月要達到100GW光伏裝機，而目前大概在30GW左右，未來幾年仍會保持一定數量的增量，對組件產品的需求是長期存在的。
而美國受雙反、2017年的201保障措施及2018年的301調查影響，組件出口美國市場數量大幅下降，2019年一季度出口美國組件量僅有10MW，出口美國大門徹底關閉，短期內難有反轉。
接下來出口歐盟、印度、日本及新興市場將快速增長，新興市場墨西哥、澳大利亞、土耳其等將對我國光伏組件出口起到拉動作用。
“總體來講墨西哥是一個長期市場，2019-2020兩年至少還會保持4GW左右；澳大利亞每年保持在4-5GW增量。”上述海外銷售總監表示，日本市場新法案對新建項目并網期限限定在2020年9月底之前，預計之后會出現強搶裝現象。
此前受歐盟雙反措施影響，我國光伏組件出口歐盟數量一度低迷，自2018年下半年歐盟雙反取消，恢復自由貿易，歐盟重新成為中國組件出口戰略市場。2019年一季度組件出口荷蘭、西班牙數量分別同比大幅增長1049.6%和158.3%，隨著市場需求增長，出口將快速增長。
對于接下來的組件出口量走勢，張森表示：“每季度都會根據國內外供應和需求影響出現波動，整體來看，全年出口會大幅增長這個態勢不會變化。 ”
根據中國機電產品進出口商會預測，2019年出口數量將繼續增加。從供需情況看，供應端2019年中國光伏組件產能能將達到93GW，供應國內基本穩定情況下，供應海外將會增加。從需求端看，2019年全球光伏市場增長10%左右，國內需求穩定的情況下，海外需求將會增加。
“全球光伏增長動力主要來自成本下降、政策支持驅動以及全球化經濟影響這三部分，2019年業內預測全球新增裝機量會在120GW左右，歐洲、印度、澳大利亞等海外市場都會帶來新增量，相對來講是比較樂觀的。”上述海外銷售總監表示。