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麥肯錫的最新報告預計，部分由于可再生能源的繁榮發展，全球能源系統將發生影響深遠的轉變。2035年之后，主要需求會趨于平緩。

麥肯錫預計，2015年至2050年間，太陽能發電將出現爆炸式的60倍增長，超越同期風電行業，風電行業的漲幅為15倍。之后一年，太陽能應成為全球領先的能源，其次是風能。

分析報告顯示，在德國和西班牙，太陽能光伏發電的發展將使太陽能行業在2020年左右實現與天然氣和煤炭的成本平價。緊隨這些先驅者之后的是印度和澳大利亞，光伏太陽能將在2020年趕上天然氣，但在澳大利亞光伏太陽能需要更長的時間(直至2030年)才會超越煤炭。

對于中國和越南來說，與兩種化石燃料的成本平價將在2020年至2030年間實現，此后一年，埃及和沙特阿拉伯光伏行業的發展至少會趕上天然氣。

麥肯錫預計美國向平價臨界點的進展無規可循。2025年，加利福尼亞州光伏太陽能的成本將低于天然氣和煤炭，但美國西北地區將成為全球“例外”：更便宜的化石燃料和低下的太陽能發展潛力意味著該地區的太陽能行業要到2040年才能追趕上來。

全球各地最早將在2020年感受到太陽能的成本競爭力。

麥肯錫的數據顯示，全球各地最早將在2020年感受到太陽能的成本競爭力。盡管風電在英國和巴西仍處于領先地位，但明年太陽能行業的新建項目將成為西班牙、法國、德國、加利福尼亞州、墨西哥、印度、澳大利亞和中國北方平準化度電成本最低的項目。

報告還看好電力交通項目的前景。麥肯錫表示，2050年，全球電動汽車數量或突破20億大關，其中乘用車銷量將在2018年至2050年間飆升60倍。

更便宜的電池有助所有類型的電動汽車(城市公共汽車、乘用車、長途卡車)在20世紀20年代早期和中期超過化石燃料汽車。麥肯錫表示，由于燃油稅和電動汽車補貼政策，中國將超過美國，但是成本平價在全球各個地區會呈均勻分布態勢。